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Centralitas de coche

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La centralita o unidad de control, es fundamental para el buen funcionamiento de su coche. Son pequeños ordenadores encargados de velar por el buen funcionamiento de los sistemas más importantes de su vehículo. La centralita o unidad de motor es la encargada de gestionar el consumo de carburante , revoluciones y el régimen de ralentí.

Han aumentado sus funciones y también los coches llevan más unidades con control encargadas del control de sistemas específicos tales como airbag , abs, cuadro de instrumentos , cierre centralizado , climatizador etc.
Damos soluciones a todo tipo de reparaciones de la unidad.

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Damos servicio de reparacion de placa base, clonación y sustitución:

  • Reprogramacion de centralitas
  • Sistema adblue
  • Valvula EGR
  • Sistemas GPF y OPF
  • Sistemas DPF
  • Sistemas de catalizador y sensor O2
  • Eliminar DTC de forma selectiva
  • Clonar datos de la antigua centralita
  • Eliminar el inmovilizador electrónico
  • Fallos de encendido, de inyectores, de comunicación, can-bus.
  • Diagnóstico y comprobación
  • Reparación de unidades de mando de inyección de gasolina y diésel
  • Programación y codificación
  • Virginizacion y anulación del sistema de inmovilizador (según legalidad vigente)
  • Clonación de unidades
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Diagnóstico en nuestro taller.
Disponemos de las mejores herramientas para el diagnóstico de la centralita de motor, así como osciloscopios, testers, multímetros y emuladores de las mejores marcas, estamos capacitados para realizar soldaduras por aire caliente, estamos especializados en electrónica de automoción y estamos al día de las últimas tecnologías para la reparación de centralitas de motor.

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Servicios a clientes particulares y Profesionales

Si tienes un taller y quieres dar este servicio, no dudes en contactarnos.

Los cuadros de instrumentos de automóviles, camiones y motos son dispositivos electrónicos altamente sofisticados, por lo que deben ser reparados por técnicos electrónicos en un taller especializado.

Hay ciertas averías “clásicas” de cuadros de instrumentos en las que, por nuestra experiencia en la reparación, podemos dar un presupuesto inmediato. Hay otro tipo de averías menos frecuentes en las que es necesario comprobar el cuadro de instrumentos en nuestro banco de pruebas para poder valorar la avería.

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